Rogatki na obwodnicy czekają na uruchomienie!

Przejazd był jak najbardziej odpowiednio oznaczony, ale problem tkwił w znaku STOP. Jako, że jest to obwodnica na której krzyżują się dwie drogi krajowe nr 10 i nr 11 to przez jeden przejazd kolejowy, a raczej znak STOP szczególnie w okresie letnim, ale i nie tylko tworzyły się gigantyczne korki. Z powodu charakteru drogi i natężenia ruchu drogowego konieczna była zmiana na przejazd strzeżony – sterowany automatycznie. Konieczność zatrzymywania się przed znakiem powodowała duże koleiny w związku z dużą ilością poruszających się ciężarówek.

Sytuacja wyżej wymieniona była przedstawiona w mojej specjalnie przygotowanej prezentacji dotyczącej poprawy bezpieczeństwa w naszym mieście i podjęłem w tej sprawie rozmowy m.in. z Prezydentami Piotrem Głowskim oraz z-cą Krzysztofem Szewcem. Gratuluje włodarzom naszego miasta skutecznej rozmowy z PKP :-)